1. 테슬라는 소프트웨어를 적절한 마케팅으로 사용하고 있다고 생각합니다. 그로 인해서 지금 사도 충전, 전비, 제로백 개선을 할 수 있다는 인식되고 있음. 이건 해마다 페이스리프트나 기능 개선으로 차가 새로 나와서 이 기능을 추가한다는 개념보단 이미 기능을 넣고 그걸 개선시키는 것이 아닐까 추측.

2. 테슬라는 앞으로 무료 업데이트 기간이 정해지고 추가적인 프리미엄 유료 구독 서비스 개념을 도입 할 지에 대한 추측.

3. 지금 추세로는 전기차가 이미지가 좋기도하지만 이 그냥 전기차보다는 테슬라 자체를 더 선호하고 있다고 생각함 이유는 테슬라라는 브랜드 이미지가 큼.
어차피 전기차같은 경우 번호판 색깔이 다르고 초반 순발력도 거의 비슷. 하지만 앞서 말한 브랜드 이미지가 한 몫 한다는 뇌피셜.

4. 전기차는 특성상 연료비가 상대적으로 적게 들고 막말로 5년 탔을 때 아반떼 휘발유 비교시 전기차가 유지비에서 비슷해지거나 추월 할 가능성이 있음. 즉 단차가 심해도 3번에서 말한 테슬라 마크와 5년을 함께하는거와 미안하지만 아반떼와 5년을 함께 하는 거는 차이가 없지는 않을거라 생각.
따지고 보면 세금 혜택 (유류비 주차 통행료)에서 차 값의 배라고 생각.

5년 할부로보면 어쩌면 조삼모사가 아닐련지... 의문이 듬
이유는 자급제 폰으로 상대적으로 저렴한 통신료를 매달 내는 것과 통신사 할인을 받고 자급제 보다 비싼 통신료를 쓰는 것과 비슷.

5. 일론 머스크는 마케팅을 너무 잘함.

6. 최근에 테슬라 쉐어링으로 차를 더 가지고 싶게 만듦 그걸 고려했을 때 다른 차는 방치에 가깝지만 내 차는 유지비를 아껴주거나. 벌어준다는 인식이 강하게 듦

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그동안 로그인도 안하고.. 1년이 지났다. 어쨋든 난 서버 용량과 트래픽을 아낀것같다. 뇌피셜로 정보를 작성하거나 하면 큰일난다. 라고 해야하나..

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구형 맥북프로 블루투스 모듈 4.0으로 교체.

핸드오프, 에어드랍, 모두 가능하게 되었습니다. 그것도 하이시에라에서요.



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요즘 이성간의 혐오적인 글이나 신종 단어들이 많이 보인다. 어디서부터 시작인지 알 수 없다.

심지어 자신들의 가족이나 부모에게도 혐오 단어를 쓰고 비난한다. 어쩌면 여긴 환경자체가 아닌 단지 악마들이 살고있어서 헬인 마냥 모든 악마를 무찌른 다는 식으로

온라인 안에서 가면을 쓰고 악마들을 무찌르고 공격한다. 정의로운 가면쓴 신념을 갖은 기사이다.

필자는 랜덤으로 전라도에서 태어난 남자다. 전라도 여자나 경상도 남자 경상도 여자 이렇게 해서 나중엔 분열일 날지도 모르겠다. 아직까지는 아닌듯 보인다.

지역감정이 어떻게 생겼는지 생각해봐야한다. 몇년 전까지만 해도 전라도 경상도 대립과 갈등이 있었다.

요즘에는 이제 세대간의 갈등이 보이기 시작한다.


우리나라는 분단 국가이다. 그렇지만 거기서도 좌우로 갈리고 지역도 좌우로 갈린다. 출신, 이렇게 저렇게 태어난 것만으로 비난 받고있는 것이 현상황이다.

이런 분노와 분열 어떻게 보면 질투와 열등감까지 있는지 모르겠지만  차라리 매국 친일파들이나 나라의 적패를 더 싫어한다면 좋지 않을까 생각한다.

어느 나라에나 꼴통이 있듯이...


우리의 경계대상은 아직도 북한이 틀림없다. 또한 일본과 중국도 포함해야한다. 특히 반한감정이 있는 이들만이 해당한다.

무조건 자국민이 먼저라고 생각한다. 

처음에는 블로그를 하려다 티스토리 (어차피 블로그 종류지만)를 선택해서 꾸미고 싶었지만 정확한 컨셉과 방향 세세한 카테고리가 없었다.

어떤 리뷰나 소감 글을 쓰는 일은 어렵지 않지만 글맛이 좋다, 필력이 라는 말이 있는데,  부족하거나 평균이하적인 필력과 언어구사 말이 좋아서 언어연금술이지 언어 파괴적인 부분이 있다. 파괴가 새로운 형태로 보이거나 독자의 취향을 저격한다거나 그러면 찬사를 받겠지만 전혀 공감을 얻지 못하면 글의 집중이 깨질 수 있다.

어쨋거나 오랜만에 로그인하고 들어온 내 티스토리는 영양이 부족하다.

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담양 오프닝 영상

http://tv.kakao.com/v/303681992

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자전거타고 점심먹기 담양가서. 프로방스 촬영은 못했습니다.

촬영 장비 . 갤럭시 노트4

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2부 영광의 아침
https://tv.kakao.com/v/303341230

3부 백수해안도로를 가다
https://tv.kakao.com/v/303410057

4부 완주를 하며
https://tv.kakao.com/v/303411904

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편집하는 컴퓨터가 노후화가 되어 시간이 오래걸리는건지 아니면 지금 컴퓨터가 빨라졌는지 모르겠지만 편집을 하는 과정에서 상당히 버벅거리는 컴퓨터로 작업하고 있습니다.


그리고 촬영 자료가 많이 없어 내용이 빈약하지만 앞으로 더 발전할 수 있을 것 같습니다.



카카오tv 채널 : geniustupid

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사진출처 픽사베이

사진출처 > 픽사베이.

( 14일부터 작성하다 이것저것 귀차니즘과 돌아다님으로 인하여 임시저장만 하다가 마무리가 미미하게 되어버림)



최근들어 워크넷과 인크루트등 채용 구직사이트에 들어가 어떤직업이 있는지 검색하고 있었다.

최저 시급은 약 6500원정도이고 최저 월급은  약 135만원정도이다.

(아마도 주 5일 근무에 주휴수당 포함해서.)

어쨋든 원서도 넣어보고 탈락하고 이래저래 면접도 봐보고 면접관이랑 이래저래 많은 이야기와 조언을 들어보고 면접관 인생이야기도 하고 ( 사실 아무 상관없지만 그냥 어쩌다보니 하게 되었음 )

많은 치열함과 기득권, 기득 세력이 확장하는게 훨씬 쉽고 신규, 신입은 피빨리며 빨대 꼽힌다는 말이 있다고 한다.  주 6일 근무에 자신이 더 열심히 하기 위해 월급으로 투자를 하지만 결국 못버티는게 많다고한다.


어쨋든 이 이야기 말고 다른 쉽고 기술이나 힘듬이 상대적으로 적으며 주 5일 토,일 쉬는 (토요일 격주 근무) 직장이 은행,회계, 간단한 사무작업,워드,캐드, 경리, 상담원(멘탈이 나갈때도있는) 등정도로 조사되었다. 또한 학교 행정실? 사무보는 사무원정도다. 일단 공기관에 대한 글을 쓰도록 한다.


공공기관은 참 문제가 심하다. 조사결과 국토부 산하 외주업체(용역?) 회사가 400곳이 넘는다.

예전에  도로공사?에서 직원(임원급?) 들 톨게이트 사업 몰아주기란 이야기가 나왔다. 퇴직후 톨게이트 사업권을 주는건데 직원들 비품 안사주고 일 많이 시키고 사장도 일한다고  올리고 실제로 일은 한하고 임금 늦게주고 지금은 어떻게 될지 모르겠지만  상당한 문제들이 많이 있다. 그리고  " 매쿼리" 라는 회사가 있는데, 인프라를 지역이나 공기관과 공동으로 수익을 배분하는 회사지만 일정한 통행량이 없어도 그 최저  수익을 보장하는 선이 있다. 그것을  매쿼리한테 주는 식이다. 그리고 매쿼리는 은행도 있는데 이 은행이자 문제가 많긴하다.  편법이 통하는 나라가 우리나라.라는게 느껴진다.  이거 통과시킨 사람이 누구인지 밝혀내고 조사해야한다.


또한 정부 사업 자체가 지금 외주로 많이 돌아가고 있다. 일자리를 많은 일자리를 창출할 수 있을 수 있을지 모르겠지만, 그냥 탁상행정에 언론용이다. 자릿수만 올리는 경우이지 사실 환경이 좋은데도 있지만 좋지 않고 부당한 환경도 많다. 앞써 말한 국토부 외주업체만 400곳이 넘고 다른 부서 또한 용역이 있을 것이다. 무조건 나쁘다고는 할 수 없지만 왜 외부업체를 통해 용역을 뽑고 11개월짜리 1회용 노동자를 만드는지는 많은 시스템적인 부분에서 결국 이 방법이 최선이라고 생각해 만든제도이다. 그게 최고의 수가 되는건지 아니면 악의 수가 되는지는 결과에 달려있다.



현재 삼성그룹에서는 마지막이라고하는 공채를 뽑는다. 약 4000명?정도 그룹 여기저기에서 채용한다. 꽤 관심이 간다.  

지원해볼까 망설이지만 관련된 준비된 경력사항이 없다. 



이제 조용해진 제주에 가고 싶다.

그냥 주 5일 일하고 싶지만 혼자 사는게 아닌 사람한테는 감당이 안되는게 보여지고 있다.


Geniustupid



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